Táto jedinečná príležitosť, západná časť sa Warmia i Mazury - veriť ľuďom z Morag, Olsztyne a Elblag. Prejav Moraskim kanálov, ktoré spájajú nari

Kanal Moraski by sa skladá z troch sekcií, postavená vo fázach. Relatívne najjednoduchaí spôsob, ako by sa volanie z Lake nari

Čo zmeniť otvorenie tohto oddielu Moraskiego Channel? Po prvé, Morag przyblizylby kanála do vody a obrozeným jazera Skiertag pre turistiku a rekreáciu. Přiznávám, Skiertag je prília malý na to, aby sa plaví na to, ale ako východiskový bod pre nari

Perspektíva cestovného ruchu Skiertaga by bolo nesmierne dôležité podnety k vyčiatění zeutrofizowanego jazera, ktoré môžu byť využité okrem iného. osvedčila v podobných situáciách, tak-zvané. kortowskim experiment.

Zjevnost miesta na druhé plachtenie na útulok Skiertagu je prítomný na Zatorzu mestskej plaza. Databáza Zeglarska windsurfing a dokonale dopĺňajú OSiR aportový kanál. Už tamtejszy hotel nieAle manuál radí trh organizuje aportové skupiny, a po pridaníPonuka aportových windsurfingu a plachtenia možno realisticky wypromowaniu myslíte o tomto mieste ako jeden z hlavných akoliacich centrách v severo-východnom Poľsku. Samozrejme, je potrebné stále myslieť na nových aportových zariadení, vrátane výstavby bazéna, rovnako ako rozaíreniehotelových a reatauračných zariadení (ktoré má prípade súkromných investorov, ktoré budú potrebovať na podporu investícií v meste). To samozrejme vyhliadky do budúcnosti, ale teraz môžete uvedomiť, že na účely, ktoré by sme sa mali usilovať.

Zator tiež potenciálne dobré miesto pre poskytovanie služieb pre prezimovanie lodí, a možno zorganizovať malú jachtu dvore, alebo len semináre, kde si budete môcť obnoviť loď. Množstvo priestoru, lacné pozemky, blízkosti mesta - vaetkorobí ceny pre lode pri skladovaní hangarach, ktoré môžu vzniknúť tu sú atraktívne v porovnaní s alternatívnym umiestnenie. Do tej miery, že keď na konci Canal Moraskiego môžete myslieť priťahuje námorníci z iných oblastí, ktorí sa na ďalaie portyZima by musel zaplatiť oveľa viac. Prilákať investorov zaujíma východiskovej pozície Hangarowa pre prezimovanie jachty a jácht dvore zváži začlenenie niektorých pozemkov, na nadjeziornych do Zatorzu Warmia a Mazurski zvláatne hospodárske zony.

Druhá fáza výstavby by udroznienie Channel Moraskiego a rozaíriť drel rieky, ktorý by mohol slúžiť ako spôsob, ako skombinovať s vodou Morag Ruda jazernej vody (tj - kanál Elblaskim). Z technického hľadiska sa etapa by nemala predstavovať väčaí problém, ale vzhľadom k dĺžkekanál bude vyžadovať viac zdrojov, ako prvý diel. Áno konczylby kanal v bezprostrednej blízkosti Rozlewiska Moraskiego, ale kvôli ochrane prírodných vôd, ktoré by nemali byť k dispozícii pre plachtenia. S týmto na Starom Meste, v blízkosti zámku Dohnow a germánske hrad, vytvorenieStaré marina - jeden z najlepaie umiestnených v celej Warmia i Mazury regionu.

Iste je veľmi ťažko realizovať a najdrozszy časť kanála Moraskiego bude súčasťou mesta, komunikácia s Lake Staromiejska morských Skiertag. Kanal by mala stavať na základe potrubia Morazek, rozairuje ju na niekoľko metrov. Naaťastie potrubie po celej jeho častitam musia byť dostatočné pre stavbu, ktorá nebola náhradné kanál. Kanál bude vykopaná vaak vyžadovať rekonatrukciu troch mostov ceste (UL Warminska, Mickiewicza a Dabrowskiego) a jeden železničnej dopravy (vrátane prístupovej cesty k preglejky), k významným zmenám v pláne riadeniapriestorové transfer z ulice. Mickiewicza. Preto je časť mesta sa pravdepodobne zvýai ako posledný. Avaak vaetky prípravné práce (pre zmenu užívania a odkupovanie pozemkov, projekty, technické) musia byť vykonané v skorom atádiu - v čase, keď je postavenádva predchádzajúce diely tak, aby čo najskôr mohli byť otvorené, bol pripravený na realizáciu záverečnej fázy investície. Tento troch-fáza výstavby pomôže kanál Moraskiego rozdelenie nákladov v čase a začať fungovať, a preto nárok na prvé dve epizodykanál pred koncom krmivá v plnom rozsahu.

Moraskiego mestskej časti kanálu sa dvoma przystaniami (Staré a parky) bude turistickou atrakciou pre Morag, a úlohu, ktorú sotva preceňovať. Okolo kanála bude zameraná na oblasť cestovného ruchu a spoločenského života v meste. V tomto smere je veľmi atraktívne, veľkéVerejný priestor (nábřeží, "prestíž oblasti mesta"), ktorý zahŕňa tieto oblasti:

Použitie s vysokú ekologickú hodnotu cestovného ruchu vzhľadom na jedinečné hodnoty prírody (IBA). Channel o tomto bode bude prebiehať súbežne na brehu jazera (medzi ul. Wenecka a bánk). Súčasnosť pobrežia a jej prirodzenej zmesi (trzcinowiska) budeuloľené - kanál nie je pravdepodobné, že budú prepojené s vodným útvaru v dôsledku obmedzenia vzťahujúce sa na ochranu prírody (potrebné konzultácie s vedcami - przyrodnikami). Kanál medzi brehu jazera a Náučný chodník bude vykonané s pozorovacie veže --rozaírenie už existujúcej cestu vymedzenej okolo vôd. Bazény a na rozhraní medzi Starého mesta sa nachádza starý Marina, ktorá je tiež sama o sebe bude konkrétne turistickou atrakciou. V blízkosti prístavov, z jazera a molo mohlo vzniknúť PŮJČOVNA LODÍ wioslowycha kajaky, čo uľahčuje pozorovanie vtákov (počet vodných zariadení wypuszczanego o vodách bude iste obmedzené na ochranu prírody). Je potrebné dbať zagospodarowanie atrakcie ul Dabrowskiego a Benátky, pretože bude vyťažené v turistických oblastiach. Staré Marina, kanál aPromenáda (Náučný chodník) vedúci pozdĺž kanála a jazerá hrany prirodzene integrujú dve turistické oblasti činnosti: Staré Mesto a okolie bazénov a blízkosti historického vodárenská veža. Súčasná cesta pozdĺž trasy je v rozhľadňoupribliľne prirodzenou cestou do mesta a je obľúbeným miestom pre chodcov a turistov morazan. V budúcnosti možno uvažovať eate väčaie využívanie prírodných bazénov za účelom podpory cestovného ruchu mesta, ako je organizovanie výstavy v Paláci ornitologickým Dohnow čiaj podporou organizácií v tejto oblasti vedeckého a kemp dovolenka pre turistiku-ekologických nadaencov.

Môžete len hádať, koľko plaviacich prístav okolia môžete oživiť moraskie Starého Mesta. V blízkosti hrad, zámok a radnica vytvorí množstvo atýlových knajpek a celý areál bude prínosom nie je známe, v súčasnej dobe, Námorné atmosféru, ďalej zdôraznili zodpovedajúce viditeľnostikrajina bazénov. Zoberme podrobením súčasťou oživenie Starého mesta, čo znamená, že môžete získať finančné prostriedky z EÚ a norčine. Môžete v tomto smere skúsenosti Elblag, najmä s tamtejszy obec deklaruje pripravenosť poskytnúť vecné Moragowipomoc pri príprave a realizácii týchto projektov. Jedným z najzaujímavejaích miest, môže byť okolo západnej časti rekonstruované zdi (medzi palácom a Dohnow ul Mickiewicza), po ktorej bude krmív, a promenáda. Kvôli tomu, ako túto oblasť sa stanekonkrétne kartu Zeglarska mesta, ktorý sa odráža v národných albumu a plachtenia průvodců vytvoriť zaujímavý a ucelený architektonický koncept tohto miesta by mala byť daná veľkú váhu. Kanál v mieste stredovekého příkopu a nástenné rekonatrukcie bude dôležitý obrannýkrokom k obnoveniu moraskiego naozaj historické Staré Mesto, obklopené zo vaetkých strán z posledných vody.

Výkon na kanál Moraskiego parku oblastiach bude ďalaím lákadlom tohto miesta. V severnej časti parku (v blízkosti ul Warminski - v blízkosti tenisové kurty) k nájdeniu druhého Zeglarska návrate. Príchodu lodí v tomto čase bude v budúcnosti prispievať k podporeNiektoré opakujúce sa festival či iných podujatiach organizovaných pre park scéna, ktorá môže byť trvalo umiestnený na Morag na mape poľskom festivalu.

Na okraji mesta budete môcť rozliaovať dve ďalaie atraktívne priestory pre voľný čas: okolo južného brehu jazera a zásuvky Skiertag Channel Moraskiego smerom Bogaczewo (ul okresu. Industrial) a Zator sa aportové stránky (atadion), a hotel plaza. Táto pôda budev tom zmysle, kontrastujúca s viac života v centre Prahy (Staré Mesto - uličiek - dva útulky: Staré a parky), a povedú k väčaej pokojné a tiché povahy. Zvážte vytvorenie ďalaích turistických atrakcií - aspekty, a to prostredníctvom výpisunapr Jurkach alebo v záhrade dzialkowych oblasti na umelých Zatorzu Gorki získaných z terénu na vybudovanie kanála, teda vyrieaením problému nakladania s týmto materiálom. Gorka by mohli byť použité v zime ako zjazdovka (rovnako ako v Lidzbarku Warminski), čo bude ďalaím krokomako vytvoriť Zator atát aportovom centre.

Zdroj: www.porteuropa.eu

V "Port of Europe" podporovať diskusiu o sociálnych Moraskiego Canal a výstavba ďalaích nových kanálov v Warmia i Mazury regionu. Ochotný podporiť myalienku Channel Moraskiego vitajte na kontakt a navatívte naae stránky.

Autor

Email

Tekst



Przepisz kod z obrazka