Kanaly.info Logo
Kanaly.info

  Spis stron                 Site language:   Polski   English   Deutsch   Francais   Lietuviu   Nederlands   Espanol   Cestina   Slovensky  

Kanaly.info

W tej chwili na stronie: 9 użytkowników


Najpopularniejsze

Najnowsze



Porty Kanału Gliwickiego i Odry opolskiej   Oglądano 5234 razy

Na terenie województw śląskiego i opolskiego znajdują się następujące obiekty infrastruktury obsługujące transport wodny:

-    Port Gliwice  stanowi obecnie część Śląskiego Centrum Logistyki i jest jednym z elementów centrum logistycznego, do którego należą także baza magazynowa, terminal celny, stacja kolejowa, biura, parkingi i wolny obszar celny. Jednym z głównych akcjonariuszy ŚCL jest przedsiębiorstwo Odratrans S.A. Port składa się z dwóch basenów, długość jego nabrzeży przeładunkowych wynosi 3040 m, a postojowych i innych – 450 m. Port jest odpowiednio wyposażony, dysponując urządzeniami przeładunkowymi o maksymalnym udźwigu 20 ton. Jego zdolność przeładunkowa oceniana jest na 2 mln ton rocznie. Wahania poziomu wody w porcie wynoszą zaledwie 0,5 m.

-    Port Koźle położony jest u ujścia Kanału Gliwickiego. W jego skład wchodzą trzy baseny, w których znajduje się 3185 m nabrzeży przeładunkowych oraz 635 m nabrzeży postojowych i innych. Nabrzeża są bardzo wysokie, przygotowane do obsługi ładunków także w czasie wysokiej wody żeglownej. Do wyposażenia przeładunkowego należą trzy żurawie stacjonarne o udźwigu od 8 do 16 ton i osiem dźwigów samojezdnych od 80 do 300 ton. Roczna zdolność przeładunkowa portu wynosi około 1 mln ton. Obecnie na terenie portu planowane jest utworzenie centrum logistycznego skupiającego transport wodny, samochodowy i kolejowy.

-    Port w Opolu (Zakrzów) składa się z jednego basenu o długości nabrzeży wynoszącej 600 m. Wyposażony jest w trzy suwnice, dysponuje także placami składowymi i magazynami. Posiada połączenie z siecią PKP. Port znajduje się we władaniu Odratrans S.A.

-    Na terenie województwa opolskiego zlokalizowane są także trzy porty przemysłowe zbudowane w latach 70., tj.:
    - port Zakładów Azotowych Kędzierzyn (1 basen), praktycznie nie wykorzystywany;
    - port cementowni Górażdże (Chorula) – nie wykorzystywany;
    - port Zakładów Aparatury Chemicznej METALCHEM w Opolu – złożony z pojedynczego basenu, wyposażony w suwnicę o bardzo dużym udźwigu i połączony z siecią kolejową, co umożliwia przeładunek najcięższych ładunków (np. turbogeneratorów).
Istnieje ponadto 14 nabrzeży przeładunkowych.

-    Rzeczna stocznia remontowa w Kędzierzynie-Koźlu znajduje się około 3 km poniżej portu Koźle. Zajmuje się remontami jednostek pływających oraz budową statków, kadłubów i ich części. Wymiary produkowanych statków ograniczone są możliwościami śluz Odry skanalizowanej (szerokość do 9,5 m).

Polecamy artykuy

Podróżnik roku 2007 - Pan Promil w Amsterdamie

Przewodnik po Wielkiej Pętli Wielkopolski - uwagi autora Mirosława Słowińskiego, czyli JAK NAPISAć WłASNY PRZEWODNIK


Wasze komentarze
Brak komentarzy

Wypowiedz si...












łuknajno pętla niegocin europa bratysława noteć holandia pochylnia śrem ostróda artykuły linki podróże bydgoski narew pętla żuław droga kanał augustowski niemcy morąg marina gopło e70 kanał elbląski mapa holandia droga wodna śródlądzie buwełno ślesiński belgia orzysza stambuł kajakowe polska odra kilometraz locja ujarzmiona teściowa mazury port przewodnik warta tyrkło wrocław chorzępowo kilometraż podróżnik roku zegrzyński odra warnołty dunaj vgradiste lasoki






Dankomp to nasze Biuro rachunkowe| Maluchem na Gibraltar| Gieda jachtw - bezpatne ogoszenia eglarskie - sprzedam jacht 9