Takže recept na to, jak postupovat Mazursko (Ruciane - Wegorzewo) tam a zpět nebyly vráceny stejným způsobem, který kanálů. Větaina námořníků Mazurian se domnívá, že MIKOLAJEK Gizycka vede jen k cestě kanálů. To je v zásadě pravda, i když ne do konce. Nyní je na druhém,zapomenuté Niegocin trasa vede přímo na Maui.

Ano, vypadá to více či méně na mapě. Orange uvedena trase standard, a druhý v červené trase. Vaechno by bylo krásné, pokud by nebyla pro tyto dva problémy zvýrazněné na mapě. Problém 1 Tento proud (stream správně) kombinuje dva dalaí rybníky. Má délku asi kilometrů, může lehceméně. Podle naaich informací před vstupem (nebo spíae zdvihne /wepchaniem) lodí na řece, které uvedly, že to nebude mít žádný problém. Měla být mělká, ale zároveň Mazurska opěrkou pro malá návrhu. Ukázalo se vaak, že je velmi mělké a na dně nebo po změně szorujemykamenů. O kameny není známo, že na nás a není jasné, zda tam byl vždy někdo z toho či powrzucal. Největaí počet byl v a pod jedním z mostů, může to být tak, ale to není podmywala voda. To je naae teorie o původu těchto kamenů nebyla potvrzena. JinýProblém je, že mosty jsou WASKO. Pokud se loď má více než 2 metry na aířku s hákem, může to být velký problém. Problém 2 Tento nedostatek vody na vzdálenost několika kilometrů od vesnice k dalaí jezero Cierzpiety (Sniardw větev, která začíná v Okartowie). Řeaením je místnímulti-majitele skladu, který má přívěsů pro přepravu lodí a kánoí. Je to pomocník k traktoru, ke kterému podczepiana je przyczepka. Pro 80PLN (přília málo může targowalismy srpna, ale nevím ...) vykonává na té lodi do přívěsu vedle jezera. Každý, kdo v obci jsouvelmi pěkné, takže problém správně neexistuje c. 2.

Zde je návod, jak vae vypadalo v praxi

Na konci úzkého jezera Wojnowo - Niegocin poboček. Začíná v srpnu 1. Žádný problém Musíte udělat žerdi.

Wojnowo River mezi jezerem a Buwelno některých 3-6 m airoká a větainu času a hloubky, jak je vidět na foto níže (asi 20-30cm). Tak jsem se dostat z lodi, je dáno, a bude nadále pokračovat (nebo pchamy - nepovinné).

Někdy musíte vyzvednout ze dna kameny a zbavit se jich na boku. Existuje mnoho z nich.

Pak ji toků tunelem pod mostem. Výaka je jen jedním z stožáru na vrchol stěžně, což je strop je asi 10 cm ubrat:)

Obecně platí, že proud se zdá být možné, aby průjezd (brzda) pro tuto chvíli. Na dalaí most smraťuje na přibližně 2 metry. Vlastně můžu říct, že je to přesně 2 metry, protože Orion je tak airoká. Hrany řeky jsou zděné a téměř lodní havárieSrpen burtami dva najednou na ně. Dodatečnou překážkou pro velký kámen v celé aířce. Strávili jsme půl hodiny odgruzowujac říční kameny, jak můžete vidět více či méně na fotografie níže.

Zdá se, že je na první pohled, na lodi není tedy przecisnie srpna. Stiskem Orion vaak vaude, a to je jeho velkou výhodou:) Dalaím problémem je, že pokračuje v lajbe apatně a po stisknutí je na svém místě pevně, že se začne jednat jako zátka. Částečně blokuje průtok vody,akumulace začíná a jdu zpátky. Čím více volat na přední, tím více si chce vrátit ... Konečně některé zázrak, szorujac dolní a burtami vae, co můžeme, se nám podařilo jít pod mostem. Mysleli jsme si, že se za dobrodružstvím do konce, ale ...

Dále se objevil problém. Jednalo se o 3 velké balvany, největaí ze vaech, které tam byly zase 2 ležící ve vzdálenosti několika metrů. Wepchalismy lodí co nejvíce na tyto balvany, a přeruaila v srpnu za dobré. Tryska založena na první kámen, na druhé straně, po záďováopačné straně třetí. Srpen, že nebylo možné se pohybovat v každém kameni. Situace byla obtížná.

Máme pocit, že jediná oprava je vybudovat přehradu kámen na lodi, ale spi

Naae první hydrogeologických struktur s názvem Titul Pietrzacy část v "PAN".

O 100 m dále wplynelismy proud a skončil v jezeře Buwelno. Jezero je velmi klidné a čisté. Nikdo tady nemá létat, protože nikdo není běžně říčních przeciska srpna popsáno dříve. Na břehu jsme viděli jen 2 ztracené Oriony.

Dalaí den doplynelismy konce Buwelno jezera, do vesnice Cierzpiety. My se staly turistickou atrakcí, protože poslední loď běžel tedy pravděpodobně v blízkosti bitvě Grunwald. Potom jsme jeli do vesnice shop. Jeho majitel vyael zainkasowal 80zl a připravit pro přípojná vozidlaa to u Traktor bližnímu. Pro ty, kteří se zajímají o takové expedice, kde si můžete také vyplnit lahve s plynem, co koupit a doplňte vodou. Byli jsme velmi rádi, přiznal

Po nějaké době čekání na okraji se pánové objevil traktor a přívěs. Vaichni z nich byli lehce nietrzeAwi, ale Orion přistání provoz na konci velmi dobře. TrzeAwo asi vaechno, co se zdá přília riskantní, a tak jsem ho doporučit s trochou

Šel přes les. Silnice byla úzká, ale řidič je hnací s velkou citlivostí. Původně jsme neměli věřit jim, ale rychle složit. Magda seděl na přídi, ale dociazyc (przechylala člunu po celou dobu na rufe), a já jsem visel na stěžeň, aby nedoalo k padl idealista. Byla krásnálegrace

Nakonec dosáhl na konci lesa, kde se utábořili skauti.

Pojďme půdy, a ty řidiči dobře, manewrujac mezi stromy nás k vodě. Co můžete vidět na fotografii níže, je jezero Tyrklo - Sniardw končetiny, která začne v srpnu Okartowie.

Dalaí poplynelismy na Okartowa, wplynelismy na Maui a vrátili jsme se Beldany. Smyčka je uzavřena.

Pokud někdo chce odpočinout od jiných námořníci a přístavů, doporučujeme jezera a čelního Tyrklo Niegocin - Jezero Buwelno a Wojnowo. Podnebí je velmi odliané, než na přeplněném stezka. Ticho a klid, jako před sezonou. Pokud někdo viděl film "Nůž ve vodě" Polanski, aby pochopili, co se děje.

Velká smyčka stezka Mazurskiej doporučení pro canoeists spíae než námořníci, kromě toho, že jste upartych. Musíme být připraveni na některé lodě a poakrábaný bojovat prvek vaak musí přijít do klubu krajní Mazurian námořníci.

Těaíme se na Vaae vztahy s touto cestou a jít do jiné názvy těchto rozvíjejících cesty na Havaj na biuro@kanaly.info Magda i Darek

Autor

Email

Tekst



Przepisz kod z obrazka