Autorzy strony Kanaly.info, czyli Magda Rosłonek i Darek Mitas zostali Podróżnikami Roku 2007!
Magazyn "Podróże" nagrodził niedawno najlepsze podróże roku 2007. Tytuł Podróżnika Roku 2007 oraz nagroda pieniężna została przyznana naszej ekipie za rejs z Mazur do Amsterdamu, który odbył się w sierpniu i wrześniu zeszłego roku.

Na dobry początek sezonu 2008 zapraszam do oglądania filmu z rejsu do Amsterdamu zrealizowanego przez Magdalenę i Dariusza - załogę strony Kanaly.info w 2007 roku.
Film trwa 15 minut i pozwala prześledzić całą trasę w tę i z powrotem z Mazur do Amsterdamu. Koniecznie włączcie dźwięk!
Rejs trwał 2 miesiące i odbyliśmy go na prywatnym jachcie marki Orion.

Film okazał się hitem konkursu "Podróżnik Roku 2007" organizowanego przez magazyn "Podróże". Za film i rejs otrzymaliśmy tytuł Podróżników Roku 2007. Zapraszamy do oglądania!

Kilometraż autorstwa Grzegorza Raciborskiego pochodzący ze strony www.mojfram.com . Na stronie kilka ciekawych informacji ze szlaków i opisy rejsów śródlądowych. Polecamy

Artykuł ten jest fragmentem korespondencji z Mirosławem Słowińskim - autorem przewodnika po WPW i właścicielem Mariny Ląd na Warcie. Tekst upubliczniony za zgodą autora.
"To jest publikacja powstała pod wpływem impulsu. Budując przystań Marinę Ląd spotkałem niemieckich wodniaków, którzy tę budowę mieli już zaznaczoną na mapie...U nas - poza broszurką Hopfera i mapą Noteci Nadolnego nic nie znalazłem. Uznałem, że coś z tym fantem trzeba zrobić i tak się to zaczęło."

Polecamy powstałą niedawno stronę internetową http://www.polskieszlakiwodne.pl
Tematyka strony jest podobna do Kanaly.info, ale zaprezentowane jest nieco inne spojrzenie, dlatego (i nie tylko) jest to pozycja warta polecenia.
Strona powstała dzięki staraniom Mirosława Czernego - twórcy Nagrody Przyjaznego Brzegu.
ZAPRASZAMY

Każdy, kto płynął ta piękna rzeką musiał się spotkać z poruszonym tu problemem.Warta jest rzeką płytką. Często głębokość tranzytowa nie przekracza 60 cm. Jak poradzić sobie ze sterowaniem żaglówką, w której ster zanurza się na głębokość jednego metra?
Jest na to sprawdzona metoda: Zastosować płetwę sterową na rzeki.

Dla chcących opłynąć Wielką Pętle Wielkopolski pod żaglami. Oto moje spostrzeżenia i doświadczenia w tej kwestii.

Kilometraż ten był kiedyś na stronie, ale z niewyjaśnionych przyczyn zniknął. Teraz pojawia się znowu. Zapraszam!

Opis sporządzony na podstawie własnych notatek z rejsu.

Opis sporządzony na podstawie własnych notatek.

Opis sporządzony na podstawie własnych notatek i http://www.wsv.de/.

Opis sporządzony na podstawie własnych notatek z rejsu.

Opis sporządzony na podstawie własnych notatek i http://www.wsv.de/. Trasa od Odry i przejścia granicznego w Osinowie dolnym do Berlina.

W przyszłym sezonie (2008r) rusza pierwsza regularna żegluga pasażerska na Wiśle. Pomysłodawcą i głównym organizatorem przedsięwizięcia jest Łukasz Krajewski. 14 listopada 2007 w porcie WTW w Wraszawie odbyła się prezentacja pierwszego jachtu we flocie firmy.
Docelowo w rejsach ma uczestniczyć 5 jachtów, prowadzonych przez doświadczonych sterników będących jednocześnie organizatorami rozrywek dla pasażerów. Jachty firmy są jednostkami specjalnie zaprojektowanymi na warunki panujące na Wiśle (małe zanurzenie, sonar, prędkość umożliwiająca płynięcie pod silny prąd). Jednostki mają 8 metrów długości, są wyposażone w luksosowe wnętrze dla 7 osób, aneks kuchenny z lodówką, ogrzewanie gazowe, instalację elektryczną, toaletę, prysznic, sonar i silnik 25KM.
Ze względu na przepisy uniemożliwiające w Polsce pływanie jachtem z silnikiem powyżej 5 koni bez patentu sternika motorowodnego, jednostki muszą mieć na pokładzie sternika z odpowiednimi papierami.
Zapraszamy na stronę www.zeglugawislana.pl

Przewodnik "Wielka Pętla Wielkopolski" ukazał się w księgarniach w 2007 roku. Po przepłynięciu w sezonie 2007 trasy Wielkiej Pętli Wielkopolski mam kilka uwag do tego przewodnika. Mam wrażenie, że autorzy nieco zbyt optymistycznie opisali pewne fragmenty szlaku i pewne obiekty. Jeśli wybierasz się na rejs po Noteci i Warcie, to zachęcam do przeczytania tego artykułu.

Oder-Spree Kanal (Kanał Odra-Szprewa), Spree (Szprewa), Odra (Oder), Nysa Łużycka (Lausitze Neise),

Havelkanal, Spree (Szprewa), Teltow Kanal, Oder-Spree Kanal (Kanał Odra-Szprewa),

Elbe (Łaba), Elster, Nordumfluter

Havelkanal, Oder-Havel Kanal, Grosser Havellandischer Hauptkanal, Finowkanal

Oder-Havel Kanal, Finowkanal, Odra, Podnośnia Niederfinow

Havelkanal, Ruppiner Kanal, Rhinkanal, Sacrow-Paretzer-Kanal, Silokanal, Elbe-Havel Kanal, Łaba (Elbe), Hawela (Havel)

Otwórz mapę w pełnym rozmiarze (ze względu na rozmiar pliku radzimy najpierw ściągnąć mapę na dysk i dopiero później otworzyć. Nie otwierać bezpośrednio w przeglądarce.) i wybierz interesujący Cię region. Regiony zaznaczone są prostokątami o różnych kolorach. Mapy poszczególnych regionów dostępne są na stronie w dziale Mapy:Niemcy i oznaczone numerami.
Na mapie brak oznaczenia śluz. Śluzy oznaczone są na szczegółowych mapach poszczególnych stref.

Jest to zdjęcie fragmentu mapy Holandii. Rutenbrockkanal widoczny w prawym dolnym rogu mapy łączy system kanałów Holandii z rzeką Ems w Niemczech. Jest to alternatywna droga z Niemiec do Holandii (alternatywa dla drogi przez Ren) dostępna tylko dla małych jednostek. Polecam szczególnie w przypadku, gdy wracając do Niemiec nie chcemy płynąć Renem pod prąd.